Außenbordmotoren
Unsere elektrischen Außenbordmotoren sind in zwei Versionen erhältlich: dem Einstiegs-Außenbordmotor und dem Einstiegs-Außenbordmotor mit Fräse. Im Vergleich zu anderen Außenbordmotoren sind Rim Drive-Motoren kompakter und leichter. Beide Lösungen sind vollständig elektrisch, effizient und für optimale Wasserleistungen ausgelegt.
Einstiegsmodell – Außenborder mit Pinne
Ein zuverlässiger elektrischer Außenborder mit Fräse und Display, gebaut für Steuerung, Effizienz und Geräuschlosigkeit. Er ist das Ergebnis vieljähriger Erfahrung mit Außenbordern ohne Fräser. Diese neue Version fügt eine starke Fräse und eine klare Anzeige hinzu, die wichtige Motorinformationen und gegebenenfalls den Batteriestatus anzeigt.
Der Motor ist darauf ausgelegt, unter den härtesten Bedingungen zu arbeiten und bietet volles Vertrauen auf dem Wasser. Das Steuer sorgt für eine sanfte und präzise Steuerung, während das Display Sie in jeder Phase Ihrer Reise vollständig informiert.
Einstiegsmodell – Außenbordmotor
Der elektrische Außenbordmotor der Einstiegsklasse ist ideal, wenn Sie eine erschwingliche und zuverlässige Lösung suchen. Dieser Elektro-Außenbordmotor lässt sich sowohl bei neuen als auch bei älteren Booten einfach installieren. Dank der universellen Trimm- und Neigungshalterung passt er auf alle Standard-Lenkzylinder. Die Halterung verfügt über fünf Trimmpositionen für einen effizienten Energieverbrauch. So können Sie die Leistung Ihres Elektrobootmotors optimal nutzen, ohne unnötigen Verbrauch. Der Motorcontroller wird separat geliefert und kann in der Nähe des Motors angebracht werden.
Die Vorteile des elektrischen Bootfahrens
Ein elektrischer Außenbordmotor mit Rim Drive bietet viele Vorteile. Sie fahren lautlos, ohne Abgase oder Vibrationen. Die Wartung ist minimal, da keine Dichtungen, kein Öl oder komplexe bewegliche Teile vorhanden sind. Die Beschleunigung erfolgt sofort und geschmeidig. Außerdem verbrauchen Sie bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten weniger Energie. Das macht das elektrische Bootfahren nicht nur nachhaltig, sondern auch komfortabel und kostengünstig.
Qualität aus den Niederlanden
Alle Elektromotoren von Rim Drive Technology werden in den Niederlanden entwickelt und produziert. Dies garantiert hohe Qualität und Zuverlässigkeit. Dank des cleveren Designs ohne zentrale Welle ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass sich Seile oder Netze im Propeller verfangen. Unsere Systeme enthalten außerdem nur ein rotierendes Teil. Dies sorgt für geringen Wartungsaufwand und hohe Zuverlässigkeit.
Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten
Unsere Rimdrive-Außenbordmotoren werden weltweit für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt. Von Freizeitbooten und Segelyachten bis hin zu professionellen Projekten wie USVs und Fähren. Die Motoren sind sowohl für Neubauten als auch für Umrüstungen geeignet und sind in verschiedenen Leistungsklassen erhältlich.
Bereit für die Zukunft
Bei Rim Drive Technology setzen wir uns für nachhaltigen Antrieb ein. Als CO₂-neutrales Unternehmen unterstützen wir das elektrische Bootfahren in all seinen Formen. Unsere Elektromotoren für Boote tragen zu einem ruhigen und sauberen Bootserlebnis sowie zu einer besseren Umwelt bei.
Fordern Sie jetzt ein Angebot an
Bereit, auf einen elektrischen Außenbordmotor umzusteigen? Fordern Sie noch heute ein kostenloses Angebot an. Wir beraten Sie gerne über die beste Lösung für Ihr Boot oder Ihre Einsatzzwecke.
Neueste Nachrichten
Erfahren Sie mehr über Rim Drive Technology

Rim Drive Technology erreicht DNV-Zulassung für POD-Serien
Rim Drive Technology hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: Die POD-Serie hat die DNV-Typzulassung erhalten. Dieses

Leistung ohne Lärm: die stille Technologie hinter der Manövrierfähigkeit von NV1
Rim Drive Technology und ENVGO arbeiteten eng an NV1 zusammen und kombinierten Expertise in elektrischem

Elektrische Randantriebsmotoren: Die ideale Antriebslösung für unbemannte Wasserfahrzeuge
Unbemannte Wasserfahrzeuge (USVs) werden in modernen maritimen Operationen immer wichtiger. Sie werden für Vermessungen, Überwachung,