Leistung ohne Lärm: die stille Technologie hinter der Manövrierfähigkeit von NV1
Rim Drive Technology und ENVGO arbeiteten eng an NV1 zusammen und kombinierten Expertise in elektrischem
Der CAN-Konverter für die Batterie, wichtig für die Funktion des Displays. Bereitstellung der Übersetzung der CAN-Nachrichten von der Batterie zum Display. Bestehend aus einem CAN-Konverter, einem CAN-Kabel und einem Stromkabel.
€750,00
Mehrwertsteuer ausgenommen
Der CAN-Konverter für die Batterie, wichtig für die Funktion des Displays. Bereitstellung der Übersetzung der CAN-Nachrichten von der Batterie zum Display. Bestehend aus einem CAN-Konverter, einem CAN-Kabel und einem Stromkabel.
€750,00
Mehrwertsteuer ausgenommen
– Technisch gesehen benötigt man keinen Batteriemonitor, um das System zu nutzen. In diesem Fall gibt es jedoch keine Möglichkeit zu wissen, wie viel Ladung noch in den Akkus übrig ist. Wenn man nicht weiß, wie lange man weitermachen kann, kann das ein Phänomen namens "Reichweitenangst" verursachen. Daher empfehlen wir immer, entweder einen Batteriemonitor oder eine Anzeige einzubauen, die den Batterieladestand anzeigen kann.
– Es gibt verschiedene Arten von Batteriemonitoren mit unterschiedlichen Komplexitäten und Funktionen. Bitte sehen Sie sich die Broschüren für weitere Details an.
– Bitte lesen Sie die Installationsanleitung Ihres speziellen Batteriemonitors für die Anleitung.
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Unbemannte Wasserfahrzeuge (USVs) werden in modernen maritimen Operationen immer wichtiger. Sie werden für Vermessungen, Überwachung,
Unser neues dynamisches Positionierungssystem bietet eine völlig neue Möglichkeit, Ihr Boot anzudocken und zu manövrieren.