Rim Drive Technology und ENVGO arbeiteten eng an NV1 zusammen und kombinierten Expertise in elektrischem Antrieb und intelligenten Schiffssystemen.
Das letzte Stück autonomer Steuerung zu entwickeln
NV1 hebt sich über die Wellen hinaus und bietet eine sanfte, erhöhte Fahrt. Kein Rauschen mehr durch Wellen, kein lautes Motorengeräusch und minimale Wake. Es vereint unvergleichliche Geschwindigkeit, lautlosen Betrieb und intelligente Flugsteuerungen in einer einzigen, präzisionsgefertigten Plattform. Jede Komponente passt zu diesem Ehrgeiz.
ENVGO ist ein kanadisches Unternehmen für Meerestechnologie, das die Zukunft sauberer, intelligenter Wasserfahrzeuge baut. Durch die Verschmelzung von Luft- und Raumfahrttechnik mit Robotik und KI denkt ENVGO den maritimen Transport neu. Sein Flaggschiff, NV1, ist ein emissionsfreier elektrischer Hydrofoil-Kreuzer, der ein außergewöhnliches “Flug über Wasser”-Erlebnis bietet und viermal so effizient ist wie herkömmliche Elektroboote.
Gegründet vom Serienunternehmer Mike Peasgood, verfügt ENVGO über tiefgehende Expertise in Luft- und Raumfahrt- und KI-Bereichen aus den Bereichen Drohnen- und Verteidigungssektoren. Das Unternehmen baut ein skalierbares, lizenzfähiges System, das es OEM-Partnern ermöglicht, leistungsstarke, emissionsfreie Hydrofoiling-Schiffe zu liefern
Jede Komponente muss dem Ziel entsprechen
NV1 wurde mit einem klaren Ziel entworfen: die Leistung auf dem Wasser neu zu definieren. Von Anfang an musste jede Komponente diese Vision unterstützen. Nichts konnte hinzugefügt werden, einfach weil es Standardpraxis war. Jedes System musste sich seinen Platz verdienen.
Bei der Bewertung von Manövrierlösungen für niedrige Geschwindigkeit waren drei Anforderungen nicht verhandelbar: Geräuschlosigkeit, Gewichtseffizienz und absolute Kontrolle.
Rim Drive Technology lieferte alle drei.
1. Stille ohne mechanische Kompromisse
Traditionelle Triebwerke basieren auf zentralen Wellen und Getrieben. Diese Systeme fügen mechanische Komplexität hinzu und erzeugen Störungen. NV1 verfolgt einen anderen Ansatz.
Der vollelektrische Motor von Rim Drive entfernt die zentrale Welle und das Getriebe vollständig. Das Ergebnis:
- Deutlich reduzierter Unterwasserlärm
- Weniger mechanische Bauteile
- Gleichmäßigere Drehmomentabgabe
- Höhere Zuverlässigkeit
Für ein Schiff, das auf die Idee des “stillen Flugs” ausgelegt ist, ist akustische Steuerung unerlässlich. Niedriggeschwindigkeitsgeräusche sind oft das auffälligste Geräusch an Bord. Durch die Beseitigung mechanischer Reibungspunkte bewahrt NV1 die Stille dort, wo es am wichtigsten ist.
2. Leichte Architektur für erweiterte Reichweite
Das Gewicht beeinflusst direkt Reichweite, Effizienz und Leistung. Ein schwereres Schiff benötigt mehr Energie zum Bewegen und verringert die Gesamtausdauer. Das kompakte Design eines Rim Drive-Motors ermöglicht einen kleineren Fußabdruck, reduzierte Bauteilmasse und ein hohes Leistungs-Gewichts-Verhältnis.
Der 5-kW-Heckstrahlruder wiegt nur 5 kg und trägt minimal zur Gesamtmasse des Schiffs bei, während er die volle Manövrierfähigkeit aufrechterhält. Dies trägt direkt zu den Leistungszielen von NV1 bei:
- Bis zu 80 km/h Höchstgeschwindigkeit
- Bis zu 100 km Reichweite
Die Leistung ohne Reichweite ist unvollständig. Effizienz macht Geschwindigkeit nutzbar.
3. Nahtlose Steuerung und elektronische Integration
Echte Besitzerfahrung wird bei niedriger Geschwindigkeit definiert. Hochgeschwindigkeitsleistung ist wichtig, aber präzise Steuerung in Häfen und engen Räumen ist das, was Besitzer täglich nutzen. Der Rim Drive Thruster spielt eine Schlüsselrolle beim Halten der Position, beim Drehen an Ort und Stelle, präzisem Andocken und autonomer Positionierung.
Integriert in die Antriebsmotoren und das Flugsteuerungssystem von NV1, wird der Triebwerk mehr als nur ein Versorgungsbauteil. Das Andocken wird kontrolliert, und die autonome Navigation wird praktisch.
NV1 arbeitet auf einer Hochspannungs-Elektroarchitektur, und das System von Rim Drive integriert sich direkt in diese Plattform. Diese direkte Integration vereinfacht die gesamte Systemarchitektur und reduziert Umwandlungsineffizienzen.
Gemeinsame Vision und strategische Partnerschaft
Für ENVGO ging es bei der Wahl der Rim Drive Technology um mehr als nur um Technologie. Es ging darum, einen Technologiepartner auszuwählen, der in der Lage ist, Folgendes zu kombinieren:
- Regelungsstandards auf Luft- und Raumfahrtebene
- Erwartungen an stille Leistungen
- Integrierte elektrische Architektur
- Eine langfristige Innovationsroadmap
Rim Drive Technology develops and builds its systems in the Netherlands, with a strong focus on innovation, research, and sustainability. Their commitment to continuous development and responsible production fits closely with ENVGO’s goal: leading the shift toward clean, intelligent marine mobility.
NV1 wurde gebaut, um den Standard für Wasser anzuheben. Um das zu erreichen, muss jede Komponente und jeder Partner wirklich zu diesem Ziel passen.
ENVGO feierte sein US-Debüt auf der Palm Beach International Boat Show (25.–29. März), wo NV1 auf der Superyacht Show in Palm Harbor vorgestellt wurde. Wenn Sie keine Chance hatten, NV1 in Palm Beach zu erleben, fordern Sie Ihre exklusive Demo bei www.envgo.com
"Für NV1 waren Lautlosigkeit, leichte Effizienz und präzise Niedriggeschwindigkeitssteuerungen nicht verhandelbar. Der Rim Drive Thruster liefert alle drei Systeme und integriert sich sauber in unsere Hochspannungsplattform ohne mechanische Komplexität."